För att stärka svensk sjöfarts konkurrenskraft har regeringen föreslagit en rad förbättringar av det svenska… Regelskärpningar väntar för den som vill byta ut ett utländskt körkort till ett svenskt för… AI-bolaget Kognic tilldelas Göteborgs Companipris 2026 för sin teknik inom självkörande fordon och autonoma system…

• Hon har bland annat startat det årliga, välbesökta och uppskattade dagkollot ”Sommarkul” och grupperna ”Djärva tjejer” och ”Trygga Kids blir stabila teens”.
• De är precis hemkomna från Ukraina där de bland annat kör ambulans i några av de värst krigsdrabbade områdena i landet.
• Det som mötte vännerna på den sex timmar långa resan mellan Lviv och Kiev beskriver de som ett ”helvete”.
• Hennes man hade inte fått plats, och blev kvar på övervåningen.

SNCF beställer ytterligare 15 Avelia Horizon-tåg

Allt material på helagotland.se är skyddat enligt upphovsrättslagen. – Det är inte så uppskattat av min familj, de är väldigt oroliga. Men för mig handlar det svenskabussarna.com om att våra donationer hamnar rätt. Det är en risk men vi har kunnat bygga upp detta eftersom vi är på plats, säger Ellen-Elena Reinolds.

Hennes man hade inte fått plats, och blev kvar på övervåningen. Resan fortsatte alltså mot Butja – en förort till huvudstaden vars scener skakade en hel värld. Bilder på civila, liggande på gator, ihjälskjutna och dumpade. – Det värsta är att när man tror att man på något sätt har vant sig, då kommer man till Butja.

Svar på skriftlig fråga 1999/2000:1366 besvarad av näringsminister Björn Rosengren

Både gotlänningar och andra besökare har stannat upp vid den sönderskjutna ambulansen som står utanför Kallis i Visby. Ambulansen kommer från Bachmut i östra Ukraina och har hämtats upp från krigszonen av frivilligorganisationen "Svenska bussarna". En annan PwC-medarbetare, Femke van der Zeijden som är skatteexpert i på Stockholmskontoret har gjort en sajt som förmedlar boende och transport av flyktingar. Enligt PwC började initiativet med att Femke van der Zeijden, som studerat och bott i både Ryssland och Ukraina, ville hjälpa sina vänner att ta sig ut ur landet och hitta boende. Hon googlade fram organisationer och kontakter, och tipsade om olika vägar ut ur Ukraina. I tisdags förra veckan kom vännerna Simon, Nicolas, och Peder hem från Ukraina.

Vidare konvalescenttillstånd efter svår difteri med förlamningar, långt avancerade lungtuberkoloser, variga lungsäcksinflammationer, fall med utbredd vävnadsdöd, dåliga hjärtfel, starkt avmagrade med mera. Det var med andra ord ett vanvårdens, lidandets och sorgens bårtåg som gick mellan sjukhusbaracken och de svenska bussarna. Kriget i vårt närområde är inte frånvarande under årets Almedalsvecka.

Svenska CFO:er tror på tillväxt – samtidigt ökar förtroendet för AI

Om dessa åtgärder inte visar sig vara tillräckliga är jag beredd att inom EU föreslå en skärpning av kravnivån som motsvarar skyddet från sprinkler eller andra skyddsanordningar. – Just nu har vi sex bilar, några i östra och några i södra Ukraina. Men det finns ett jättestort behov av fordon och vi behöver hjälp att utrusta dem, säger hon och pekar på en bild de har satt upp på den gröna ambulansen.

Initiativtagarna har finansierat resorna genom donationer från privatpersoner och från PwC och andra företag. Som framgår av frågan kommer brandskyddskontroll att införas som ett nytt moment i Bilprovningens ordinarie besiktningsprogram. Därigenom höjs brandskyddet i den befintliga bussparken genom att brandskyddsegenskaperna inte tillåts försämras genom förslitning eller åldring och så att felaktiga efterinstallationer m.m. I det förslag till bussdirektiv som nu behandlas inom EU finns regler som enligt Vägverkets bedömning innebär en avsevärd skärpning av kraven på brandsäkerhet i nya bussar. Direktivförslaget innehåller detaljerade brandskyddskrav på motorrum, bränslesystem, avgassystem och elsystem.

Detta minnesrum är skapat via:

– Dagens besked är glädjande och viktigt för den svenska bussbranschen. Över 85 procent av de svenska bussarna kör idag på fossilfria drivmedel. Vi i bussbranschen vill fortsätta leda omställningen till en fossilfri transportsektor och dagens besked ger förutsättningar för det, säger Anna Grönlund, branschchef Sveriges Bussföretag. Våren 2021 är avgörande för om den svenska bussbranschen ska kunna fortsätta leda omställningen för en fossilfri svensk fordonsflotta. Idag kör över 85% av de svenska bussarna på förnyelsebara drivmedel. Under våren kommer ett antal beslut tas i EU som avgör framtidens vägval.

Hon är också en av de som har kört ambulansen i Bachmut. Under Almedalen är hennes uppgift att sprida information och berätta om sina upplevelser. – Tanken med ambulansen väcktes när vi hade varit i Butja.

Ellen-Elena Reinold berättar att mannen hade fått en livshotande skada i lungorna och magen utanför Kramatorsk i östra Ukraina. Insamlingsstiftelsen och frivilligorganisationen "Operation Aid" är också på plats. De är precis hemkomna från Ukraina där de bland annat kör ambulans i några av de värst krigsdrabbade områdena i landet. ”När mina vänner hade tagit sig ut frågade de om de kunde ge mina kontaktuppgifter till andra som också behövde hjälp. Då kom jag på idén med en sajt där de som har boende eller transport kan anmäla sig och där man enkelt hittar länkar till olika organisationer och initiativ. Jag tog hjälp av både svenska och globala kollegor och vi fick upp sajten på ett dygn”, säger Femke van der Zeijden i ett inlägg på Linkedin.

I Livsarkivet sammanställer du sådant som dina nära och kära en dag måste få klarhet i när du inte längre finns eller kan meddela dig själv. Det är kostnadsfritt och du kan när som helst logga in och uppdatera informationen. Vi bevakar dokumentet och ser till att dina anhöriga får det den dagen det behövs. På vägen tillbaka lastar hon sin bil med döda kroppar, som hon sedan tar med tillbaka till Lviv.

Vi arbetar aktivt med hur artificiell intelligens (AI) används i våra digitala tjänster. Söndag den 13 mars fylldes bussarna igen för en ny transport till Polen. Bakom det initiativet står förutom Nicolas Berglund av hans vänner.